十一万买辆准新车，听起来很香是不是？

2022款天籁，一万公里，只要十一万出头！

这价格，搁谁谁不心动？

但先别急着掏钱包，这车到底值不值，咱们得好好掰扯掰扯。

这辆2.0L的悦享版，号称舒适、省油，落地价将近二十万，现在一年不到就跌了小十万，这保值率，啧啧啧，简直比跳水运动员还猛。

话说回来，这价格跳水背后，是不是有什么猫腻？

先说说这动力，2.0L自吸加CVT，数据摆在那，156匹马力，197牛·米扭矩，听起来中规中矩，开起来也确实“稳如老狗”。

你想体验推背感？

不存在的！

超个车都得深吸一口气，然后默默祈祷对向没来车。

这感觉，就像老牛拉破车，稳是稳，但总感觉差点劲儿。

我有个朋友，之前开的就是老款天籁，说这车起步肉，超车更肉，高速上想并线，那真是“费了老鼻子劲儿”了。

再看看这油耗，官方宣传6.4L/100km，实际开起来，市区怎么也得奔着8、9个油去了。

高速上表现稍微好点，但也得7个油左右。

这油耗，在同级别里，真算不上多优秀。

我另一个朋友，开的是雅阁混动，市区油耗才4个多，想想都让人眼红。

外观方面，这代天籁确实比老款时尚了不少，V-Motion前脸，溜背造型，看着还挺运动。

但说实话，这设计有点“用力过猛”，总感觉有点不协调。

而且，白色车漆虽然好看，但时间长了容易发黄，后期保养也是个麻烦事。

内饰嘛，12.3英寸的大屏看着挺唬人，但实际操作起来，反应速度有点慢，功能也不算丰富。

而且，这内饰用料，塑料感还是比较强，摸起来手感一般。

我之前试驾过凯美瑞，那内饰质感，明显高出一大截。

至于空间，天籁的轴距达到了2825mm，后排空间确实宽敞，跷二郎腿完全没问题。

但问题是，这后排座椅的靠背角度有点直，坐久了不太舒服。

我曾经坐过朋友的天籁，跑了个长途，下车后腰酸背痛的，感觉比搬了一天砖还累。

配置方面，这辆悦享版，该有的配置基本都有，像倒车影像、定速巡航、自动空调等等。

但L2级驾驶辅助，在这个价位，很多自主品牌都已经是标配了，天籁却还要选装，这就有点说不过去了。

最后说说二手车市场行情，十一万多的价格，看起来很诱人，但别忘了，这车一年的贬值率可是相当高。

你开个两三年再卖，估计也就剩个七八万了。

与其这样，还不如加点钱买个新车，至少心里踏实。

总而言之，十一万买辆二手天籁，性价比确实不错，但你要忍受它动力肉、油耗高、保值率低等缺点。

如果你对动力和操控没有太高要求，只是想买辆舒适、省心的家用车，那这车也可以考虑。

但如果你追求驾驶乐趣，或者对车辆保值率比较在意，那还是建议你看看其他车型。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

本文旨在传递积极向上的人生态度，无任何不良引导，如有侵权请联系删除。